05.07.2026
08:39 | report24: Peinlich: Berlins neue „Super-Straßenbahn“ darf nur eingeschränkt fahren
Nach mehrjährigen Verzögerungen und einer peinlichen Absage im Februar hat die Technische Aufsichtsbehörde endlich grünes Licht für den ersten Urbanliner gegeben. Doch der Start der neuen XXL-Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) verläuft holprig: Ab Mitte Juli darf sie ausschließlich auf der Tramlinie M4 fahren – und das auch nur eingeschränkt. Berlin versenkte Millionen für Fahrzeuge, auf die die Infrastruktur überhaupt nicht ausgelegt ist.
Schlimm, aber es geht/ging in Berlin noch schlimmer.
Ich war ja mit einer Berlinerin verheiratet - kannte diese ab den 10erJahren. Naturgemäß war ich in öfters in Berlin zu Besuch und musst auch naturgemäß desöftern über den Bahnhof Ostkreuz. Seit der Wende waren 20 Jahre vergangen und Ostkreuz war damals das skandalöseste Drehkreuz, dass ich bis dato kannte. Noch mehr hat mich nur die Ruhe und Gelassenheit der Berliner geärgert, die diesen nicht restaurierten ständig in Arbeit berfindlichen Bahnhof mitsamt seiner Witnerstürme im Bahnhof (da die Wände nicht fertig waren) hingenommen haben. TB
09:45 | Leser-Kommentare
(1) Die Eule: Was will man in einer Stadt wie Berlin noch erwarten, wo Realschulprüfungaufgaben in Mathematik im Grunde nur noch Aufgaben sind, die man ankreuzen muss? Im Fall der Supertram, hat eben einer jener Premiumabsolventen schlichtweg auf dem Fragebrogen des Tramherstellers sein Kreuz an der falschen Stelle gemacht.
In einer Stadt wie Berlin macht das aber nichts, denn so jemand wird dann einfach auf eine Stelle verhoben, wo er neue Fragebogen, die er dann mit passenden Kreuzen versehen kann. Aber im Grunde kann Berlin nichts dafür, dass alles so läuft wie es läuft. Betrachtet man nur die Zahlensumme der 6 Buchstaben, ergibt die die Summe 60 und die entspricht ja 12x5. Da die schlichte
5 eine Zahl des Kreuzes ist, kann man also getrost 12-mal das Kreuz für Berlin schlagen
(2) Egal was in Deutschland und der übrigen EU unternommen wird, es gereicht schon beinahe alles zum Desaster. Ich kann schon längere Zeit nicht mehr glauben, daß dies aus Pech oder Unvermögen passiert. Ich vermute vielmehr einen europaweiten Plan dahinter, das Steuergeld der Europäer zu verprassen, mit allen Vieren beim Fenster hinaus zu schmeissen und in alle Welt zu verteilen(vorzugsweise in die Ukraine). Das häuft sich so sehr, daß es schon zur Gewissheit wird, daß hier Absicht und System dahinterstecken. Interessiert aber kaum jemand, Urlaub, grillen und konsumieren sind viel wichtiger. Es handelt sich schließlich nur um Geld, das aus der Steckdose kommt.
(3) Die Kleine Rebellin: Ich musste jahrelang Ostkreuz umsteigen Es war ein Graus. Die gleiche Menge schob sich im Berufsverkehr gleichzeitig rauf und runter. Die Anschlussbahn war meistens weg.
Straßenbahn und S-Bahn haben unterschiedliche Träger. Die S-Bahn gehört zur Deutschen Bahn und die Straßenbahn hat die Stadt Berlin als Träger. Da gehen Modernisierungen immer nach Finanzlage immer etwas langsamer, Geld ist knapp. So werden linienwese die Bahnsteige verlängert. Stark befahrene Linien haben schon Entlastungen gebracht.
04.07.2026
08:21 | Die Eule zu Volkswagen von gestern (buchstäblich)
VW ist eine Bank mit angeschlossenener PKW-Produktion. Diesen paar Kröten stehen Millionen von wertvollen VW-PKWs entgegen, die sicherlich bald antiquarischen Wert aufweisen werden. Forderungen, von denen jede einzelne bald (wenn ein Ei >1 mio. € kosten wird) einen nennenswerten Teil der 400.000 mio. abdecken wird. VW, der deutsche Gladiator in der Arena des Wettbewerbs grüßt Caesar (obgleich der Ausspruch mit den "dem Tode geweihten" nicht der historischen Tatsache entsprechen soll).
Einige wenige Gladiatoren werden überleben (nein, die uns vermittelte Vorstellung, alle Gladiatoren hätten damals im K.O. Verfahren gekämpft, nur einer hätte nach so einer Veranstaltung die Arena lebend verlassen, trifft nicht zu, weil die Gladiatoren für deren Eigentümer einen hohen Wert darstellten, der Veranstalter also hohe Zahlungen an die Eigentümer hätte leisten müssen).
03.07.2026
18:46 | wallstreet: Volkswagen schleppt 400 Mrd. Euro Schulden vor sich her – ein Problem?
400 Milliarden Euro. Das sind 400 Tausend Millionen. So viel Schulden stehen in der Bilanz von Volkswagen (WKN: 766403). Das liegt irgendwo zwischen dem Bruttoinlandsprodukt von Portugal und Belgien und kann einem einen ganz schönen Schrecken einjagen. Hängt die extrem günstige Bewertung der VW-Aktie damit zusammen, dass der Markt an der finanziellen Stärke Zweifel hat? Dieser Frage gehe ich im Folgenden nach.
Schaut man in den Halbjahresbericht von Volkswagen, dann findet man die Information, dass die Bilanzsumme zum 30. Juni eine Höhe von 581,3 Mrd Euro erreicht hat. Davon werden 181 Mrd Euro als Eigenkapital ausgewiesen. Alles andere ist Fremdkapital, also Finanzschulden und sonstige Verbindlichkeiten im Umfang von etwas mehr als 400 Mrd Euro.
Der Bondaffe meint:
Wie schauts aus zum Stichtag 30.06.2026? Oder gibts irgendwo ein kleines Sondervermögen oder einen institutionellen
VW-Spezialfonds mit Anlagevermögen? Oder ist alles aufgebraucht?
14:12 | mmnews: Ifo-Institut: Stimmung in der Autoindustrie verschlechtert
Der Ifo-Geschäftsklimaindex in der Automobilindustrie fiel im Juni auf -21,4 Punkte, von -20,7 Punkten im Mai, teilte das Ifo-Institut am Freitag mit. Die Unternehmen bewerteten ihre aktuelle Geschäftslage deutlich schlechter als im Vormonat. Gleichzeitig sehen sie den kommenden Monaten deutlich weniger pessimistisch entgegen.
"Der Zick-Zack-Kurs, den wir bei der Stimmung in der Automobilbranche über das Jahr 2025 beobachten konnten, hat sich dieses Jahr bislang fortgesetzt", sagte Ifo-Branchenexpertin Anita Wölfl. Eine Stütze für die Branche liefert das Geschäft im Inland und im europäischen Ausland.
Die E-Karren wachsen, die Stimmung sinkt. Das ist wie im Fitnessstudio, in dem nur der Bizeps trainiert wird, während der Rest des Körpers Insolvenz anmeldet. JE
16:21 | Der Bondaffe
Für die deutsche Autoindustrie braucht das IFO-Institut keinen Stimmungsindikator mehr, sondern einen Panikindikator.
Manch Autobauer wird kreativ und will zurück an die Aktienbörse. Aber wie blöd muß man sein, einem strauchelnde Industriezweig gutes Geld hinterherzuwerfen?
Unabhängig von der Branche erinnere man sich an den Börsengang der Parfümeriekette Douglas im März 2024. Große Reden wurden geschwungen und hohe Erwartungen geschürt um willige Käufer zu finden. Dabei ist der Börsengang mit einem Ausgabepreis von EUR 26,00 schon mißglückt.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/finanzen/douglas-boersengang-102.html
Und heute gibt es eine Douglas-Aktie zu EUR 8,33 und es duftet schon nach Ramschniveau.
https://www.finanzen.net/chart/douglas
Nebenbei, wie ist eigentlich die Stimmung im IFO-Institut? Gibt es da auch Sparmaßnahmen? Man kann ja nicht immer nur die anderen schlecht reden. Sparmaßnahmen im IFO-Institut, was sagt der Unternehmensberater? Läuft der Umsatzmotor noch rund oder stottert der interne Stimmungsindikator schon?
https://www.ifo.de/fakten/2026-04-29/stellenabbau-verschaerft-sich-april-2026
11:29 | electrive : Mercedes setzt GLC-Produktion aufgrund von Batterie- und Kabelengpässen aus.
Mercedes-Benz hat Schwierigkeiten, die Produktion seines elektrischen GLC in Bremen hochzufahren. Laut einem Medienbericht haben Engpässe bei wichtigen Komponenten, darunter Batterien und Kabelbäume, die Produktion beeinträchtigt. Daher liegen die Auslieferungen des elektrischen Mittelklasse-SUVs bisher unter den Erwartungen.
Im Mai kündigte Mercedes-Benz den Produktionshochlauf des GLC im Werk Bremen an. Dort wird das neue elektrische SUV auf einer flexiblen Fertigungslinie neben Hybrid- und Verbrennermodellen gebaut. Der Stuttgarter Hersteller betonte wiederholt die starke Nachfrage nach dem neuen Elektromodell: „In den ersten drei Monaten wurde der neue elektrische GLC häufiger bestellt als jedes andere Elektrofahrzeug in der Unternehmensgeschichte“, erklärte die Konzernzentrale im Mai.
Kommentar des Einsenders
"...Der Hochlauf des GLC stockt wegen fehlender Batterien und Bordnetze, wie das Handelsblatt nun aus Konzernkreisen erfahren hat. Für das Management um CEO Ola Källenius ist das ein Rückschlag. ..."
...unterm Regenbogen alles kein Problem...! Hauptsache die Ideologie stimmt.
Das ist moderne E-Mobilität: außen Premium, innen Lieferketten-Mist mit Stern. JE
08:14 | Der Bondaffe: Was tun, wenn Leih-E-Bikes oder Leih-E-Scooter einfach auf oder vor dem eigenen Grundstück abgestellt werden?
Ein leidiges Thema. Für einen Spezl von mir. Er ist kein Freund von Elektro-Mobilität. Schon allein wegen all der Risiken. Jetzt hat es sich ergeben, dass jemand aus der E-Bike-Community-Kundschaft ein E-Bike direkt auf seinem Grundstück auf dem Gehweg abgestellt hat. Seit Tagen ist es unbewegt. Was tun? Mein Kumpel hat Glück, das Leih-E-Bike steht auf einem gewerblich genutzten Grundstück. Er hat die Leihfirma angeschrieben und hat um sofortige Abholung gebeten. Und eine Frist gesetzt. Sollte das Leih-E-Bike nicht zügig abgeholt werden, stellt er der Leihfirma 25 EURO plus Mehrwertsteuer in Rechnung. Abstellgebühr pro Tag. Ich bin gespannt, was passiert.
Ich kann das nicht, aber mir fällt eine Strophe aus einem schon alten Lied der "3 Lustigen Moosacher" ein. Titel, wie soll es sonst sein: "Ja mir san mit'm Radl do". Dort singt man folgenden witzigen Text: "Mir fahn nach Preissn nauf und regen uns gar ned auf, ham mir nach München Sehnsucht. Lass ma nach oidm Brauch, d'Luft aus'm Radlschlauch. Des Lüfterl is a Wucht". So hat man das früher gemacht, aber ob das heute noch geht?
https://www.youtube.com/watch?v=CHyOzWQ75OQ
Das wäre schon lustig, aber damals gab es bestimmtes Plastik-Equipment aus dem Baumarkt noch nicht. Oder dem Discounter. Man muss darüber nachdenken, was man mit Kabelbindern so alles machen kann. Die Profis, die etwas mehr in die Problemlösung investieren, nehmen Metall-Kabelbinder. Problem+Lösung=Wegfahrsperre. Hier die Definition von Problemlösung im nicht-gewerblichen Bereich: "Der strukturierte Prozess, ein bestimmtes Problem zu analysieren, mögliche Lösungen zu entwickeln und die wirksamste Option umzusetzen."